CHIPTUNING – podnoszenie mocy

CHIPTUNING – podnoszenie mocy

350,00 

Dzisiejsze silniki zarówno diesla jak i benzynowe wyposażone w turbiny oferują szerokie pole do popisu pod względem zwiększania osiągów. Cena zależna od samochodu ustalana indywidualnie.

SKU: CHIPTUNING. .

Product Description

Silniki oraz układu przeniesienie napędów budowane są przez producentów z pewnym zapasem, a programy sterujące są stworzone tak, aby były w stanie zapewnić bezawaryjna prace przez długi czas zakładając nawet bardzo trudne warunki eksploatacyjne. Posiadając odpowiednią wiedzę można zmodyfikować program sterujący w taki sposób, że silnik będzie posiadał trwałość zbliżoną do seryjnej jednostki przy parametrach nawet do 30% wyższych.

Należy pamiętać, że zdobycie takiej wiedzy często wymaga wielu lat doświadczeń i doskonałej znajomości potencjału osprzętu silnika, przeniesienia napędu, itp. w setkach modeli aut, a coraz nowsze jednostki sterujące z wieloma zaawansowanymi opcjami wymagają częstego szkolenia się. Źle wykonana modyfikacja może przyczynić się do obniżenia trwałości takich elementów jak układ wtryskowy, dwumasowe kolo zamachowe, turbina, itp. Dlatego decydując się na elektroniczne podniesienie mocy należy to zadanie powierzać tylko ludziom z odpowiednia wiedza i umiejętnościami.

Photo0499

Jesteśmy w stanie zaoferować odpowiedzialną modyfikacje , z programem dostosowanym do stanu egzemplarza oraz oczekiwań kierowcy i zawsze po pomiarach mocy przed oraz po modyfikacji. Decydując się na takie podniesione mocy możesz być pewien zadowalającego efektu „zastrzyku mocy” połączonego z właściwą do danego modelu modyfikacja parametrów oprogramowania. Bardzo często po modyfikacji silnik przy codziennej eksploatacji zużywa również mniej paliwa, na życzenie można też zoptymalizować program pod względem ekonomii.

Wszystkie usługi wykonujemy na terenie miasta RZESZÓW


Przedstawiamy listę najczęściej modyfikowanych silników, jeśli brakuje Państwa modelu prosimy o zapytanie. Przyrosty maja charakter orientacyjny i często zależą od danego egzemplarza oraz oczekiwań klienta. Oddając auto do naszej firmy gwarantujemy, że modyfikacja jest wykonana indywidualnie i na podstawie oprogramowania odczytanego z Państwa auta. Bardzo staramy się, aby była również bezpieczna dla auta i pozwoliła na wiele lat bezproblemowej eksploatacji, jednocześnie sporo zwiększając przyjemnośc z jazdy. Skupiamy sie nie tylko na maksymalnych parametrach widocznych na wykresie, a rownież na płynności rozwiajania mocy i odpowiedniej reakcji na dodanie gazu. Zawsze przed modyfikacjami przeprowadzamy szczegółowa diagnostykę na fabrycznym oprogramowaniu, jeśli są jakieś usterki w pierwszej kolejności zalecamy ich usunięcie. Posiadamy hamownie drogową, co pozwala sprawdzić modyfikację w rzeczywistych warunkach w jakich będzie poruszać się auto.

VW / AUDI / SEAT / SKODA
2_5

1.9 TDI VP:

AFF  75 KM / 150Nm -> 105 KM / 250 Nm
1Z  AHU  90 KM / 202 Nm -> 110 KM / 270 Nm
AGR  ALE   90 KM / 210 Nm -> 115 KM / 280 Nm
ALH  AHH   90 KM / 210 Nm -> 118 KM / 290 Nm
AFN  AHF  ASV  AVG  110 KM / 235 Nm -> 140 KM / 310 Nm

1.9 TDI PD:

BSU  75 KM / 210 Nm -> 125 KM / 250 Nm
BRU  BXF  BXJ  90 KM / 210 Nm -> 125 KM / 250 Nm
ANU  90 KM / 240 Nm -> 115 KM / 280 Nm
ATD  AXR  BEW  BMT  101 KM / 240 Nm  -> 135 KM / 320 Nm
AVB  AVQ  101 KM / 250 Nm -> 135 KM / 330 Nm
BSW  105 KM / 240 Nm -> 140 KM / 320 Nm
BJB  BKC  BLS  BSV  BXE  105 KM / 250 Nm -> 140 KM / 320 Nm
BPZ  116 KM / 250 Nm -> 150 KM / 320 Nm
AJM  116 KM / 285 Nm -> 150 KM / 340 Nm
ATJ  AUY  BVK  116 KM / 310 Nm -> 150 KM / 350 Nm
AWX  131 KM / 285 Nm -> 165 KM / 360 Nm
ASZ  AVF  BLT  131 KM / 310 Nm -> 165 KM / 370 Nm
ARL  BTB  150 KM / 320 Nm -> 190 KM / 390 Nm
BPX  BUK  160 KM / 330 Nm -> 190 KM / 390 Nm

2.0 TDI PD:

BGW  BHW  136 KM / 310 Nm  -> 165 KM / 370 Nm
AZV  BMA  136 KM / 320 Nm  -> 170 KM / 380 Nm
BMM  BMP  BKD  BPW  BKP  BRE  BRT  140 KM / 320 Nm  -> 170 KM / 380 Nm
BMN  BMR  BRD  BKQ  BUY  170 KM / 350 Nm  -> 200 KM / 400 Nm

2.0 TDI CR:

CRKB  CBDC  110 KM / 250 Nm  -> 170 KM / 350 Nm
CAGC  CJCC  120 KM / 290 Nm  -> 170 KM / 370 Nm
CAGB  CJCB  136 KM / 320 Nm  -> 180 KM / 390 Nm
CBAA  CFFB  CBAB  140 KM / 320 Nm  -> 175 KM / 390 Nm
CAGA  CJCA  143 KM / 320 Nm  -> 180 KM / 390 Nm
CAHB  CGLD  163 KM / 400 Nm  -> 205 KM / 450 Nm
CAHA  CLLA  CFGB  170 KM / 350 Nm  -> 200 KM / 420 Nm

2.7 TDI:

BSG  163 KM / 360 Nm  -> 220 KM / 430 Nm
BPP  180 KM / 380 Nm  -> 230 KM / 450 Nm
CANA  CANC  190 KM / 360 Nm  -> 235 KM / 460 Nm

3.0 TDI:

BKN  204 KM / 450 Nm  -> 260 KM / 500 Nm
BMK  225 KM / 450 Nm  -> 270 KM / 500 Nm
ASB  233 KM / 450 Nm  -> 275 KM / 500 Nm
CAPA  CCWA  CDYA  240 KM / 500 Nm  -> 290 KM / 580 Nm

4.0 TDI ASE  275 KM / 650 Nm  -> 320 KM / 740 Nm
4.2 TDI BVN  BTR  326 KM / 650 Nm  -> 360 KM / 750 Nm